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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🛄(撰稿:莘致亚)

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    • 幸菡忠🔪LV1六年级
      2楼
      新加坡进一步解封 重启疫苗接种者旅游通道📲
      2024/06/18   来自内江
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    • 🌟尉迟良伟LV0大学四年级
      3楼
      长城博物馆周边设施将改造提升🔏
      2024/06/18   来自郑州
      8回复
    • 徐离宁岩👅LV8幼儿园
      4楼
      中方驳斥美国代表在乌克兰问题上对中国的无理指责👳
      2024/06/18   来自三亚
      0回复
    • 何雅福LV5大学三年级
      5楼
      我国首个青藏高原大气水热立体观测网络平台建成✁
      2024/06/18   来自潍坊
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    • 利逸言🐷🥅LV6大学三年级
      6楼
      全球油服业复苏面临多重挑战🗨
      2024/06/18   来自淄博
      2回复
    • 郑岚善LV8大学四年级
      7楼
      人民艺起评:全网下线!微短剧不能拿“有毒”当卖点⛽
      2024/06/18   来自日喀则
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